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Micro Ace【新品未走行】A-2182. 小田急 5000形(5200形) シングルアームパンタブランドマーク (6両セット)

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『Micro Ace【新品未走行】A-2182. 小田急 5000形(5200形) シングルアームパンタブランドマーク (6両セット)』はセカイモンで769d4bbbd8fffから出品され、166の入札を集めて01月19日 13時 37分に、10680円で落札されました。即決価格は10680円でした。決済方法はに対応。高知県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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★ Micro Ace【新品未走行】
① A-2182. 小田急 5000形(5200形) シングルアームパンタブランドマーク (6両セット)
■付属部品とシールは未使用です。
※注意！ヘッドライト＆テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。中間車両デハ5414(M)の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。先頭車２両ヘッドライト＆テールライトの点灯も確認済みです。今では絶版品となった小田急 5000形(5200形) シングルアームパンタブランドマーク６両編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム＆ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
●小田急5000形電車は、4両編成の車両大型化に伴い1969(昭和44)年に登場しました。
●実車は中間車がすべてM車となっており、主制御器を搭載したM1、抵抗器及びプロワを搭載したM2の2両で一つのユニットを構成し、カ行63段、制動55段のバーニアスイッチ付き抵抗カム軸制御方式を採用しています。
●1977(昭和52)年には4両編成の基本部分をそのままに、中間にM3-M4車を追加した6両編成が登場。
●基本構造は5000形4両編成とほぼ同じですが、側面窓が5000形の2段式のものから一段下降式のものに設計変更された点が大きな特徴となっています。
●1990年代に入り各種機器を更新する改修工事が行われ、車椅子スペースが新たに設置されたほか、2001(平成13)年の改修工事施行車からパンタグラフがシングルアーム式に交換され、デハ5401のパンタグラフが撤去された編成も登場しました。
●2008(平成20)年3月より新ブランドマークが貼り付けられています。
●A2181 小田急5200形シングルアームパンタ6両セットのバリエーションモデル
●ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用。ON-OFFスイッチ付
●運転席上のライトも点灯
●台車、スカート、クーラー部品を変更し、より実感的な姿を再現
●小田急ブランドマークが入った姿を模型化
●当製品は前回製品と同様にフライホイール動力ユニットは搭載しておりません
●最後の6連原形ヘッドライト編成・5264F引退直前の姿を再現したセット
●一段下降窓の側面を実車に忠実に再現
●戸袋窓はクリアブルー仕上げ
●実車に則し、優先席位置変更後の姿を再現
●デハ5414はパンタグラフが撤去された姿を再現
●オプション：幅広室内灯：G0001/G0002/G0003/G0004、マイクロカプラー密連・灰：F0002
●付属品：行先ステッカー